Wyczekiwana od lat przez lokalną społeczność oraz miłośników górskich wędrówek kładka połączyła oba brzegi Dunajca i stała się jednocześnie przejściem granicznym.
Konstrukcję kładki stanowi podwieszone do stalowego pylonu za pośrednictwem 6 par lin przęsło z drewna. Rozpiętość kładki nad nurtem rzeki wynosi ok 90 m i stanowi rekord europejski wśród tego typu konstrukcji oraz lokuje kładkę wśród najdłuższych na świecie przęseł mostów podwieszonych o konstrukcji drewnianej.
Bądź na bieżąco dzięki bezpłatnemu newsletterowi.
